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三星電子發表螢幕可折疊手機Galaxy Fold。 法新社 分享 facebook 三星電子今天發表螢幕可折疊手機Galaxy Fold,在主要手機製造商中拔得頭籌。3C達人表示,三星折疊機的硬體規格強悍,且使用軟體時能做到在內外螢幕之間無縫接軌,更是加分。三星今天凌晨在美國舊金山舉行發表會,曝光旗下首款摺疊手機Galaxy Fold,正面外螢幕達4.6吋,可單手操作,翻開內螢幕有7.3吋Infinity Flex螢幕;使用外螢幕時,能翻開內螢幕「無縫接軌」繼續使用,展開猶如一台小平板。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 3C達人Tim哥今天接受中央社訪問表示,GalaxyFold在硬體上有3大亮點。第一,搭載2顆電池,合計容量達4380毫安培,續航力可長達一天。第二,Galaxy Fold為提升折疊的耐用度,採用精密互鎖齒輪的鉸鏈技術,隱藏在外殼內,翻開後可以把兩個螢幕結合在一起。第三,Galaxy Fold內建6顆鏡頭,包括4.6吋螢幕搭載1顆前置鏡頭,背面有3顆鏡頭,攤開變成平板還配備2顆前置鏡頭,有考慮到各種使用情境。Tim哥認為,Galaxy Fold運用的技術非常多,特別是在使用應用程式時,可以在內外螢幕之間無縫接軌,這點非常加分。Tim哥說,類似的軟體優化也能在新發表的GalaxyS10系列看到。例如用戶可以在S10系列手機編輯影片直接上傳。甚至S10系列的相機對準風景或人像,相機軟體會提醒用戶該如何調整,教用戶拍下最佳照片。他表示,S10系列手機有人工智慧(AI)模式,會在14天內學習使用行為,自動判斷何時該使用哪些軟體,這些都是三星這次在軟體方面下的功夫,值得肯定。Tim哥說,Galaxy Fold細看規格真的「蠻強悍的」,雖價格高達新台幣6萬元,可能讓一些消費者卻步,但三星已在折疊機領域跨出領先的一步。隨著越來越多手機廠商例如華為、Vivo、小米預告將推出折疊手機,Tim哥相信今年將是折疊機元年,未來如果價格降到5萬元以下,市場有機會快速成長。研究機構Strategy Analytics資深分析師烏科納霍(Ville-Petteri Ukonaho)在官方部落格發文分析,三星Galaxy Fold為折疊手機設下全新的標竿,雖然,Royole公司去年10月率先發表折疊手機,但現在看來,Royole的產品就像乏善可陳的原型機,反觀三星GalaxyFold的設計與功能至今仍無可匹敵。根據Strategy Analytics的預測,全球折疊手機營收2018年仍是零,今年將大幅成長到20億美元(約新台幣616億元)的規模;從出貨量來看,折疊機種今年將占全球智慧型手機不到1%,整體滲透率仍相當低�
雪隧拖救基本費調漲 3/1起實施
【記者謝政儒綜合報導】高公局自108年3月1日起,調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費,各加收1,500元,即小型車輛提高為3,000元、8公噸以下之大客車5,700元、逾8公噸大客車6,750元。籲請用路人行車前確實檢查車輛狀況,及行駛中隨時注意車況,降低車輛故障之機率。
高公局表示,為加速國道5號雪山隧道排除事故或故障車輛之時效,及配合隧道防災、救災需求,高公局每年編列預算,以公帑招標委託廠商於雪山隧道二端預置拖救車待命,俾利迅速排除雪山隧道內之事故或故障車輛。經估算雪山隧道內每件故障車輛平均耗費成本,包括待命費及壅塞所衍生社會時間成本及油耗成本等,將高達約13,000元,而此次調高雪山隧道內拖救基本費,加收1,500元,並未完全反映每件故障車之成本。而所增加之故障車輛拖救基本費,將用於扣抵委託廠商於雪隧二端待命之費用,以配合專款專用,故對該拖救業者而言,總計之收費並未增加;且高公局所節省委外待命之費用,則依據國道基金專款專用之規定,回歸運用於國道之興建、養護及管理等相關業務。
另分析雪山隧道內整年度拖救件數中有95%為故障車輛,大多屬可歸責於用路人應注意而未注意之情形,包括缺油、缺水、缺電或機械故障等,惟造成之影響以107年12月29日18時50分南下22.5K,自小客故障為例,造成車流壅塞約1公里;108年1月8日8時41分國5北向15.6K自小客車火燒車案件,則造成車流壅塞約4.5公里。
(自立晚報2019/01/17)
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