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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


不少今年申請大學的考生正在趕寫自傳及讀書計畫等備審資料,坊間更出現不少「代寫」業者,但一份要價上萬元。有一群年輕人,結合AI人工智慧開發出全台第一套AI人工智能的備審製作線上課程,近日剛上線,讓AI 24小時幫考生評測備審。這套系統未來還會開發成AI改作文,目前正在訓練中。系統分為醫學、社會科學、法政、生命科學、電機資訊、建築與設計、數理化學、工程、教育、文史哲、管理等12個學群的客製化內容,從自傳、申請動機到讀書計畫與簡歷,都提供了線上即時評測,讓考生清楚掌握內容的修改方向。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 83年次、畢業於成功大學工業與資訊管理學系畢業的張致嘉,高三時就跟補習班老師研發出落點分析系統。兩年前創辦「LUDO如荼科技」 研發線上教育系統課後互動平台,結合人工智慧,幫助大眾找到最適合自己的學習模式。LUDO執行長張致嘉表示,補教老師每年甚至要處理上千個學生的備審資料。他們訪問過很多高中輔導室老師,「老師都還蠻崩潰的」,例如一個老師輔導四班,要改超過100個人的資料,如果一個學生平均報考兩間,就要改超過200份。「業界幫考生改備審資料的行情價是1萬2000元到1萬5000元。」張致嘉說,很多學生花不起一兩萬元請業界幫忙,大部分家庭完全無法負荷。希望讓考生用很低的成本,利用此系統,只要十秒鐘,AI就可以改資料,也可以不斷嘗試。張致嘉說,團隊跟多所高中老師合作,收集歷屆學生的備審資料,「餵」給AI,包括好的和不好的,AI就會去找這些模板,例如寫「A」的人是怎麼寫的。之後也有拿給相關學群的大學教授看過,請他們幫忙看AI的評分是否可行,「用真人去做第二次的試驗。」已經至少投入超過600筆資料,精準度高。「讓狂人飛」執行長洪璿岳指出,課程針對每個校系開出不同課程,包括自傳、申請動機、讀書計畫等。考生看完一堂課後,可以練習,並且得到A到C的等級認證,也會有不同的評語和建議,有點像是「小家教」,輔助考生把備審資料寫好。「經歷描述必須具體,如果寫的太簡單,就只能拿到C。」洪璿岳以醫學學群為例,經歷若只有寫「當過班長」,拿到的是C;若是寫「曾參加過五天四夜的醫學營」,就會拿到B;若寫「從高一到高二曾擔任過四次台大醫學營的志工,總時數66小時,協助耳鼻喉科醫生完成180項工作任務」,就會達到A。「目前在研發AI改作文」,張致嘉說,目前已經做了20多種作文題目,還在封閉系統測試。作文的取材來源是在大考中心改過作文的老師,未來也會跟補習班合作。


 罷工第二天 桃機影響範圍低


機師工會華航分會機師進入罷工第二天,華航今天預計取消有9個航班,受影響旅客約1028人,同時因為春節連假進入尾聲,開始出現出入境人潮,桃機也做好因應準備,以避免機場影響疏運。另外機師工會表示已收檢定證收數量380張。

(李明朝報導)

華航機師罷工進入第二天,桃機公司副總經理洪玉芬表示,華航8號取消7班,今日取消9個航班,其中,出境4個航班,入境5個航班,華航有設立專區可以上網查詢最新的訊息,

洪玉芬表示,機場公司持續與航空公司、航警局等其他駐機場單位協調相關作為,並請航空公司協助受到影響旅客簽轉事宜。

春節連假進入尾聲,營運量增加,預計9號桃機總起降共762架次,旅客運量共計146,554人次;洪玉芬表示,桃園機場做好相關準備,包括停機位等調度,以及增加櫃檯,以利旅客簽轉等使用。

華航機師罷飛!
首例機師罷工!陸空春運全癱
林佳龍暗批:華航高層太強硬
警界出身!當罷工變提款機 何煖軒硬起來
外國機師罷工... 會有預告期
高雄機場大亂 拍桌怒罵此起彼落

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