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下面附上一則新聞讓大家了解時事
重機爭取上國道多年，交通部高公局去年以「仍需社會認同」打回票。大型重型機車經營同業全國促進會4月27日特地選在高雄大會師，盼搭上韓國瑜效應，讓外界看見重機訴求，超過2000台重機騎士響應，為近年最壯觀。全促會首度申請當天國道10號單向路權，與汽車混流行駛，但被高公局拒絕。全促會表示，路跑活動可申請使用國道，重機活動卻不行，將繼續爭取。高公局表示，國道尚未開放重機行駛，開放行駛的條件也未完備，且國10連結國1及國3，是高雄市區往返高鐵左營站與沿線各區的重要道路，交通量大，開放重機行駛將增加車流干擾及安全疑慮。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 高公局說，根據申請使用國道舉辦體育活動管理要點，須具備國際性、公益性、非營利性質的體育活動，才可申請封閉國道特定路段，重機活動並不符合相關要件，且重機是申請混流而非封閉道路，更加危險。交通部委外的重機檢核小組去年公布一整年檢核數據，發現重機行為指標違規件數減少，不良駕駛行為改善，但安全指標、秩序指標和行為指標比小型車差。全促會理事長洪宗寶說，每一、兩年都會固定舉辦重機全國大會師，今年特地選在高雄衛武營舉辦，就是希望透過韓國瑜的新聞話題，讓外界檢視重機騎士在國道可以很守規矩，所以才首度申請國道路權使用，可惜被拒絕。洪宗寶表示，當初是申請混流，而非封閉國道不讓他人使用，今明兩天將再度發函高公局，要求提出4月27日當天國十車流量最少的時段，提供重機行駛，以不影響其他用路人權益為主。以往全國大會師約1200台重機，今年預計超過2000台重機，是近年最踴躍的一次。洪宗寶說，當天重機騎士將由全台各地湧進高雄，進入市區難免造成衝擊，可能連續三個紅綠燈過去都是重機，才希望暫時開放國道。重機爭取上國道多年。本報資料照片 分享 facebook
民進黨戰鬥團隊年後就定位 4成幹部來自民間
民主進步黨中央黨部農曆年後將「變陣型」，戰鬥團隊就定位，並啟動與社會各界的「大對話」；民進黨秘書長羅文嘉今天透露，黨中央幹部有4成是從民間引進非傳統政治圈人士。
民進黨主席卓榮泰日前提到，民進黨中央黨部農曆年後「變陣型」，開啟與社會各界的「大對話」。
卓榮泰今天受訪指出，戰鬥團隊到位後，就開始與社會對話的過程，預計會進行到下半年；會找個人、團隊對話，形式不拘，希望了解哪些議題是大家最關心，以及回應對策為何。
羅文嘉也表示，11日開工後，黨中央新的幹部、人事陸續報到，未來這一週，他會與每個部門討論未來一年的工作方向與過去有何不同。
羅文嘉說，黨中央內部要先建立共識，要放棄過去習慣的思維模式，試著從社會、人民的角度來看，「若你是當事人，你會怎麼看」，這種觀念上的改變會是第一步，在社會大對話之前，內部先要有觀念上變革的對話機會。
他說，長期在政治圈的人，有很多習慣的思維模式可能已與社會脫節；未來中央黨部幹部，有6成是原來的中央黨部幹部或是政治圈人士，另外有4成是從民間進來。
羅文嘉指出，從民間來的人，可能完全沒有政治工作經歷，但他們在自己的專業有出色表現，有的人待過誠品、雲門以及NGO團體等。
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